Автомобильные весы «Витязь»
| Характеристика | Описание |
|---|---|
| Производитель: | ЗВО(Завод Весового Оборудования) |
Автомобильные весы «Витязь»
Описание стационарных весов для машин
Автомобильные весы данного типа используются для взвешивания автомобильного транспорта с полным заездом на грузоприемную платформу. Применяются данные автомобильные весы в различных отраслях деятельности: в торговле, сельском хозяйстве, стройиндустрии, металлургической, зерноперерабатывающей, мясной, молочной, пищевой и других отраслях промышленности как для коммерческого учета веса так и для технологического.
Устанавливается данный тип весов стационарно, так как их перенос имеет большие трудозатраты. Монтаж автомобильных весов производится на прямолинейном участке на заранее возведенный фундамент (строительное задание предоставляется заводом изготовителем).
Автомобильные весы нашего производства пользуются большим спросом на рынке, т. к. мы выпускаем качественную продукцию, производим надёжный монтаж и осуществляем поставку весов строго в срок!
Конструкция и принцип работы стационарных весов для автомобилей
Конструктивно стационарные автомобильные весы состоят из грузоприемного устройства (ГПУ), представляющую собой многоопорную металлическую модульную конструкцию (количество модулей зависит от длинны весов), жестко связанных между собой и являются разборными. Это позволяет транспортировать автомобильные весы в обычном бортовом автомобиле или перевозить их в стандартном 20 футовом контейнере. Полученная в процессе сборки конструкция устанавливается на тензометрические датчики и выверяется с высокой точностью, что позволяет обеспечить наилучшие метрологические характеристики автомобильных весов.
Принцип работы автомобильных весов основан на преобразовании деформации упругих элементов тензорезисторных датчиков, возникающей под действием силы тяжести взвешиваемого груза, в аналоговый электрический сигнал, изменяющийся пропорционально массе груза. Аналоговые электрические сигналы с датчиков суммируются и поступают в весоизмерительный прибор (весовой терминал), где суммарный сигнал преобразуется в цифровой код и информация о весе выводится на табло весового терминала, имеющего выход на персональный компьютер.
В стандартном исполнении средняя часть весов открыта, что соответственно уменьшает конечную стоимость автовесов и создает условия для комфортного обслуживания прибора. По желанию заказчика возможно изготовление межцентрового настила для защиты от грязи, снега и улучшение эстетического вида. Весы автомобильные окрашиваются на нашем предприятии особым лакокрасочным материалом, сохраняющим цвета на длительный срок, не выцветающим не выгорающим, а так же является хорошей защитой металла от коррозии.
Стандартная комплектация
- Весовой терминал
- Грузоприемное устройство (комплект модулей)
- Комплект сило-весоизмерительных датчиков со степенью защиты IP 68.
- Комплект ограничителей от продольных и поперечных смещений
- Соединительный кабель с металлорукавом
- Балки соединительные
- Балансировочная коробка
- Строительное задание
- Стандартное программное обеспечение (ПО)
- Руководство по эксплуатации весов (РЭ) совмещенное с паспортом (ПС)
- Руководство по эксплуатации вторичного прибора (весового терминала)
- На автомобильные весы гарантия 36 мес.
Способы установки
Автомобильные весы монтируются на заранее построенное фундаментное основание согласно строительному заданию предоставленного заводом изготовителем. Заезд и съезд осуществляется по железобетонным пандусам. Это самый надежный и долговечный вид автомобильных весов. Фундаментное основание помогает избежать сезонные колебаний грунта и автомобильные весы не требуют дополнительных регулировок.
В приямок
Врезные автомобильные весы монтируются на одном уровне с поверхностью земли на место построенного железобетонного фундамента. Их преимущество в том, что они не требуют установки пандусов. Таким образом уменьшается занимаемая ими площадь. При выборе врезного варианта установки обязательно организуется дренажная система для отвода сточных вод.
Модельный ряд
| Модель | НПВ, кг. | Цена деления, кг. | * Платформа, м. | Кол-во модулей |
|---|---|---|---|---|
| ВТА 20 | 20 000 | 5 | 5х3 | 1 |
| 6х3 | 1 | |||
| 9х3 | 2 | |||
| ВТА 30 | 30 000 | 10 | 5х3 | 1 |
| 6х3 | 1 | |||
| 9х3 | 2 | |||
| ВТА 40 | 40 000 | 10 | 6х3 | 1 |
| 9х3 | 2 | |||
| 10х3 | 2 | |||
| 12х3 | 2 | |||
| 15х3 | 3 | |||
| 18х3 | 3 | |||
| ВТА 60 | 60 000 | 20 | 10х(3-5) | 2 |
| 12х(3-5) | 2 | |||
| 15x(3-5) | 3 | |||
| 18x(3-5) | 3 | |||
| 20х(3-5) | 4 | |||
| 24х(3-5) | 4 | |||
| 30х(3-5) | 5 | |||
| ВТА 80 | 80 000 | 20/50 | 15x(3-9) | 3 |
| 18x(3-9) | 3 | |||
| 20х(3-9) | 4 | |||
| 24х(3-9) | 4 | |||
| 30х(3-9) | 5 | |||
| ВТА 100 | 100 000 | 20/50 | 15x(3-9) | 3 |
| 18х(3-9) | 3 | |||
| 24х(3-9) | 4 | |||
| 30х(3-9) | 5 | |||
| ВТА 150 | 150 000 | 50 | 15x(3-9) | 3 |
| 18x(3-9) | 3 | |||
| 24x(3-9) | 4 | |||
| 30x(3-9) | 5 | |||
| ВТА 200 | 200 000 | 100 | 15x(3-9) | 3 |
| 18x(3-9) | 3 | |||
| 24x(3-9) | 4 | |||
| 30x(3-9) | 5 |
* изготовление ГПУ возможно по индивидуальному заказу.
Общие характеристики
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Перегрузочная способность | 150% |
| Класс точности | III средний |
| Интерфейс для передачи данных | RS 232 |
| Значение вероятности безотказной работы за 2000 часов | 0,92 |
| Межпроверочный интервал | 1 год |
| Назначенный срок службы | 10 лет |
| Диапазон рабочих температур: |
— грузоприемная платформа (датчики) -50 ... +50 С — весовой терминал -30 ... +40 С |
| Степень защиты: |
— грузоприемная платформа (датчики) IP 68 — весовой терминал IP 56 |